|
דצמ 16
2007
|
ויקי וה- MGFנכתב על ידי bar72 in לא מתויג |
|
אין כמו נוסטלגיה. ואין כמו תוכניות רכב ותיקות כדי להזכיר לי נשכחות, או כדי לעורר קצת רומנטיקה לעבר בזמן שהתינוק ישן. אז החלטתי לצפות בכמה תוכניות של Top Gear משנת 1998.
שני דברים ראויים במיוחד לציון: הביקורת של ג'רמי על האסטרה החדשה דאז: "אין לי מה לומר עליה". וההנאה של ויקי (אז עוד לפני שעברה ל- Fifth Gear) מה- MGF. משעשע לראות שקרלקסון כלל לא השתנה. "האסטרה רכב כל כך משעשמם שאין לי מה לומר עליה" :-) היא עושה הכל טוב: הרכב נוח, מנוע 1.6 בסדר, אבל שום דבר לא מרטיט. "אמנם זולה יותר מהגולף, אבל צפויה לתחרות קשה מהפוקוס שתצא בקרוב" (טוב נו, 1998).
מרגש הרבה יותר לראות את ויקי על ה- MGF. רזה יותר (ויקי), ופחות בלונדינית מהיום, אבל שולטת יפה במכונה. כמו ויקי, גם ה- MGF היתה תמיד איזו אהבה לא ממומשת שלי. גם יפה וגם אופה. אבל מי יעיז לרכוש כזה רכב משומש בישראל, עם נטיה להתחממות יתר ואף מוסכניק שמוכן לטפל בה?
מעניין לציין, אגב, שעל אף התלהבותה הרבה מהרכב, מאוחר יותר (בשנת 2000), היא דירגה אותו כאחד מ- 100 הרכבים הגרועים וציינה שה- MX5 עדיפה. נו, בחורות. גם לא יודעות מה הן רוצות וגם לא מבינות ברכבים (סתם, סתם - לא לקפוץ כל בעלי ה- MX, אבל מה לעשות שהיא באמת נראית כמו רכב של נשים).
אגב, בפרקים הישנים האלה, היה גם בחור שאולי לא עובר מסך בצורה טובה במיוחד, אבל היה נותן עצות לגבי רכישת רכבים משומשים. חבל שאין יותר משהו כזה בוורסיה החדשה של Top. באחד הפרקים, לאחר שטיף (גם, לפני שעבר ל- Fifth) סיים ביקורת על ה- Saab 95, נכנסו לסוכנות טרייד אין של סאאב ודיברו קצת עם הדגמים המשומשים. נכון, זה לא כ"כ רלבנטי לישראל: אין פה את הרכבים האלה, והמקסימום שניתן לעשות זה להיכנס לסוכנות AVIS ולדבר על מגאן. ובכ"ז, יש בזה משהו מהנה. אגב, במחשבה שניה, דווקא בישראל היו יכולים ללכת אולי לטרייד אין של יבואני הרכב - למשל של VW - ושם יש תמיד רכבים מעניינים לדבר עליהם (ושמעתי שגם הרבה A6 שלא יודעים איך להיפטר מהם :-))) ).

