|
אוק 30
2007
|
מספרים והגיגיםנכתב על ידי Tzvika-Pick בקטגוריה לא מתויג |
 |
- דלק ואחזקה - הויטארה הידנית שלי נוסעת משהו כמו תשע או עשר קילומטרים לכל ליטר של בנזין 95. לאחד מהעמיתים של בעבודה יש מאזדה 3 עם מנוע 2000 שנוסעת בקושי שבע קילומטרים על כל ליטר בנזין.
רגע לפני שכל הירוקים קופצים ומורדים את כל הגיפים והSUV המזהמים מהכביש - אולי בעצם המשפחתומטיות אשמות במשבר האנרגיה הנוכחי?
- מוסך מורשה ולא יקר? - השבוע הייתי צריך לעשות טיימינג לויטארה שלי. ידעתי שהבעלים הקודם-קודם אולי עשה משהו, אבל אין קבלה. לא לקחתי סיכון והחלטתי לבדוק כמה יעלה התענוג במוסך. התחלתי בסקר מחירים טלפוני בין כמה מוסכים באזור, וכולם דיברו על מחיר שמסתובב סביב האלפייה, פלוס-מינוס מע"מ ונילווים. מול העבודה שלי יש מוסך מורשה של סוזוקי ורגע לפי שאני שאני משאיר את הרכב לטיפולם המסור של המוסכים המוכרים החלטתי לבדוק כמה רוצים על התענוג במוסך המורשה. פקידת קבלה בלונדינית קיבלה את פני כשנכנסתי לחדר הקבלה. היא קראה מיד במירס לאחד מנציגי השירות של המוסך שהגיע מחונחן וחייכן. אחרי שמסרתי פרטים חשובים, כמו מספר הרכב ומספר השילדה נשלחתי אחר כבוד להמתין בחדר ההמתנה הממוזג והכנתי לעצמי קפה. הנציג החביב קפץ למחסן החלפים, בירר בדיוק כמה עולים החלפים הדרושים לעבודה וחיש קל חזר אלי עם הצעת מחיר, שדומה באופן מפתיע להצעות שקיבלתי מהמוסכים האחרים. אתמול הגעתי לעבודה מוקדם, השארתי את הרכב במוסך עם הוראות מדויקות של העבודה שאני רוצה שתתבצע וקיבלתי הוראה להמתין עד סוף היום - זה טיפול ארוך. בשעה 12:00 קיבלתי טלפון מהפקידה הבלונדינית - הרכב מוכן, בוא לקחת אותו. המחיר היה בדיוק כמו שקיבלתי בהצעת המחיר, הרכב הוחזר אלי שטוף ומבריק והחלקים שהוחלפו בשקית במושב הנוסע. המכונאי הרשה לעצמו להחליף לי נורת חנייה ללא אישורי, אבל בדיוק לזה קוראים ערך מוסף. כנראה שלא תמיד מוסך מורשה יקר יותר ומשתלם פחות.
- אתמול הלכתי לערב שירה צרפתית. סבא שלי, אדם שאני מוכיר ומעריך בצורה מדהימה, התקשר ואמר שסבתא חולה ויש לו כרטיסים. באמת שציפיתי להיות זה שיוריד את ממצוע הגילאים של הקהל בכמה שנים טובות, אבל כבר בכניסה לאולם ציפתה לי הפתעה בצורת קבוצת תיכוניסטים עליזה. האם יכול להיות שכך מעבירים תיכוניסטים את השביתה הארוכה שנכפתה עליהם? אז השכנה שלי משמאל היתה כל כך פולנייה שהיא גורמת לאמא של "אלכס חולה אהבה" להיראות כמו מרוקאית ממגדל-העמק, והכיסא היה כל כך לא נוח שעד עכשיו כואב לי בתחת. אבל באמת שהיה הרבה יותר נחמד ממה שציפיתי. האם אני זקן?
- השבוע יצא לי לעשות סיבוב קצר על היאריס הרובוטית החדשה (מודל 2008, בקרוב בחברת הליסינג האהובה עליכם). האמת - מבחינתי מדובר באכזבה. התיבה הרובוטית בהחלט דורשת הסתגלות, גם כנהג וגם כנוסע. קל מאוד לבלבל אותה במצב האוטומטי והיא פשוט לא מדויקת מספיק במצב הידני. מה גם שבחירה מוזרה של המהנדסים היפאניים קבעה שהזזה למעלה של הידית מורידה הילוך במצב הידני ולמטה מעלה. גם עיצוב הפנים ממש לא לטעמי, ושדה הראיה מלא בשטחים מתים בגלל מבנה קורות מוזר לחלוטין. האמת? הקודמת היה טובה יותר לדעתי.
- ואם כבר סיבובים - האם הפכתי לדריפטר בעל כורחי? הויטארה שלי מצוידת ברבייעית צמיגי AT (להלן 50/50, או חצי שטח). אחיזת הכביש שלהם נעה בין איומה בכביש רטוב לגרועה על אספלט יבש. תוסיפו למשוואה מנוע 16 שסתומים חזק (יחסית למה שכבר היה לי ב205, לא אבסולוטית), משקל קליל, יחסי העברה קצרים והנעה אחורית לכביש - וקיבלתם מתכון בטוח להיגוי יתר. לחיצה הגונה על דוושת התאוצה בזמן סיבוב שולחת חיש-קל את הרכב להיגוי יתר, שהופך הרבה יותר מהיר ופתאומי על כביש רטוב. על מגרשי כורכור מתקבלת חגיגה אמיתית מלווה בענני אבק, כזאת שרק בהנעה אחורית אפשר ליישם.
כתובת טרקבק לכתבה זאת
RSS להערות