מי שעוקב אחרי הדעות שלי בפורום, בוודאי יודע ומכיר את ההתנגדות הכמעט גורפת שלי לאיביזות הספורטיביות של הדורות האחרונים. ה-20VT הראשונה הייתה מנוע חזק כלוא בתוך גוף חלוש. הדור שלאחר מכן הפך לאחת הסופר-מיני הנאות למראה, אך התגמש במקביל במאפיינים הספורטיביים שבו: ה-FR הפכה למעין גרסת ביניים, עם הרבה Show ומעט Go (ואפשר גם לומר - הרבה כוח ומעט מוח). גרסת הדיזל החצי-ספורטיבית הייתה המעניינת מכולן, לפחות בפוטנציאל, אך נפלה עקב פרונט כבד ונוחות נסיעה זוועתית. אחיזה מצוינת והרבה מומנט זה לא הכל בחיים, בטח שלא כשרוצים משהו ספורטיבי. מה גם שליום יום היה מדובר בפשרה גדולה מדי - הטלטולים והמכות הזכירו לי את אחד הניסיונות הראשונים שלי לעלות על סקייטבורד.

אז נותרה רק הקופרה להציל את המצב. היו לה כל הכלים הנכונים - מנוע חזק יותר משל אחותה הקטנה, כיול ספורטיבי יותר ולא פחות חשוב - התימחור הנכון. בעוד אחיותיה התמודדו מול מצטיינות הכיתה כדוגמת הקליאו ספורט (שעלתה אמנם יותר, אבל לא בהפרש גדול מספיק), הקופרה ניצבת רק עשרת אלפים שקלים מעל ה-FR ומולה אין אף מתמודדת ראויה אחרת באופק (ואני לא מחשיב את ה-C2 VTS כמתמודדת, מצטער).

אז מה בכל זאת יש לי נגדה? פשוט מאוד - השיפור לא מספיק טוב. היא חזקה יותר, מתנהגת יותר, אוחזת יותר ומהנה יותר, אבל כל היותרים האלו מתייחסים ל-FR, ולא לשום הוטהאצ' ספורטיבית אחרת. היא עדיין לא מספיק חדה, לא מספיק מדויקת, לא מספיק בולמת ולא מספיק מתנהגת. היא מאפשרת תנועה במהירות גבוהה מאוד בכל מצב, אבל עושה זאת ללא שאר רוח. היא מרגישה כמו בסיס בינוני שהונדס יותר מדי. כאילו שבמקום לטפל בבעיות הבסיסיות של האיביזה, המהנדסים פשוט הערימו עליה פתרונות מסובכים. כמו לטפל במחלה באמצעות אקמול, מבלי לתקוף את החיידקים עצמם.

אל תיחרדו. לא השוויתי את הקופרה למחלה. בסך הכל טענתי שהיא מכונית ספורטיבית בלי עוקץ. כזו שמתאימה למתחילים, אבל לא מספיק טובה עבור מתקדמים. ובכל זאת היא בסדר - לא רעה כמו קודמתה או סתמית כמו אחותה, אבל כן מכונית שהייתה צריכה להיות טובה משמעותית ממה שהיא. ולמרות כל אלו אני דווקא כן ממליץ לשקול אותה בחיוב עבור נהגים ספורטיביים בתחילת דרכם. הסיבה המרכזית, כאמור, היא המחיר. במחירה כחדשה וברמת המחירים בהם היא נקנית כמשומשת, פשוט אין לה מתחרות המציעות יותר כיף לשקל. אפשר לומר, בהסתייגות גדולה אמנם, שהיא מביאה את בשורת הספורט להמונים, וזה גם משהו.